Umweltzone pode ser traduzido como zona ambiental ou zona verde, e está relacionada com a circulação de meios de transporte no país. De fato, a Alemanha não é o único que estabelece regras para seus automóveis visando a conservação do meio ambiente. Quer saber por que o país está preocupado com o assunto e como funcionam as regras? A seguir você vai descobrir tudo o que precisa saber sobre o assunto.No Brasil, é comum encontrar eletrodomésticos com etiquetas que atestam a otimização da energia utilizada. Um passo à frente, a Alemanha também emite certificados de boa utilização de energia até para imóveis.Além disso, na Alemanha, desde 01 de janeiro de 2018, ainda existe uma lei relacionada à Umweltzone, que vale para todos, nativos e estrangeiros, qualquer pessoa que dirija um carro. Ela determina que todo veículo apresente um adesivo (Umweltplakette), comprovando que ele não polui o ambiente. De fato, mesmo que ele atenda aos padrões da UE, é necessário ter o certificado alemão. Mais à frente, você vai saber como conseguir esse adesivo.
Como sabemos, a Alemanha adora seguir regras que resultam no bem-estar geral de sua população. Assim, quando a Alemanha falhou em atingir os padrões determinados pela União Europeia para diminuição de partículas poluentes do ar, no ano de 2006, o gatilho foi acionado e o país começou a fiscalizar com rigor a lei antipoluição. Sendo assim, qualquer motorista que tem a intenção de circular pela Alemanha, precisa apresentar em seu pára-brisa esse adesivo do Umweltzone.Inicialmente, o governo investiu na atualização das restrições ambientais em três cidades: Berlim, Colônia e Hannover, em 2008. Com o tempo, cada vez mais cidades aderiram ao movimento e instituíram Umweltzonen dentro de seus limites.
Até o momento, existem 03 diferentes níveis de emissão de poluentes, identificados pelas cores verde, amarelo e vermelho.
Cada cidade estabelece seu prazo limite para circulação de automóveis com adesivos amarelos e vermelhos. No entanto, já tem sido bem difícil uma cidade com a área verde permitir a entrada de automóveis sem o adesivo verde, atualmente. Aliás, já existem carros que, teoricamente, nem precisam ser avaliados, devido ao tipo de motor que apresenta baixa emissão de poluentes. Porém, as autoridades são categóricas: sem adesivo, multas que variam entre €15.00 e €100.00, dependendo da cidade.
Em 2015, houve um grande escândalo envolvendo montadoras que alteravam as informações concernentes à emissão de poluentes dos seus carros movidos a Diesel. Como resultado, seus automóveis eram avaliados como “amigos do meio ambiente”, quando na verdade, emitem altas concentrações de poluentes. Isso levou muitas cidades alemãs a tomar decisões drásticas.Assim, em alguns casos, os automóveis a Diesel foram proibidos de circular nos limites urbanos das cidades, nas chamadas zonas azuis. Por outro lado, houve um aumento significativo de carros elétricos circulando pelas estradas alemãs. De fato, isso foi positivo, já que os carros elétricos não são efusivamente promovidos no país.
Caso a cidade para onde você pretende ir não esteja listada abaixo, clique aqui e pesquise pelo nome, para conferir se ela conta com Umweltzone. A seguir, você encontra o link para informações mais detalhadas de cada cidade, incluindo o valor das multas cobradas. As faixas azuis, são destinadas ao controle da circulação de veículos movidos a Diesel. Adicionalmente, cidades com “faixas ambientais” destinam essas faixas para a circulação de carros elétricos, híbridos e algumas exceções.
Para começar, se você vai alugar um carro para dirigir na Alemanha ou em outros países europeus, garanta que ele possua o adesivo no para-brisa. Nesse caso, a própria locadora é a responsável pela certificação. Por outro lado, a forma mais fácil de conseguir um é por meio da TÜV (Estação de Inspeção Local) presencialmente, ou pelo site da empresa. Assim, você encontra todas as informações necessárias em inglês. Mas, tenha em mãos o número-chave de emissões do seu veículo (Schlüsselnummer). Para isso, a taxa cobrada é de €10.00
Fonte: Alemanha Cast
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